Voilà la première ligne d'échappement que j'ai réalisé pour un moteur de 500GPZ.
C'est un deux en un avec une forme particulière pour s'adapter au chassis du cross car.
La ligne est composée à 100% d'inox (304L ou 316L), toutes les soudures sont réalisées avec une protection à l'azote afin déviter le rochage et ainsi permettre une circulation des gaz la plus libre possible.
C'est un deux en un avec une forme particulière pour s'adapter au chassis du cross car.
La ligne est composée à 100% d'inox (304L ou 316L), toutes les soudures sont réalisées avec une protection à l'azote afin déviter le rochage et ainsi permettre une circulation des gaz la plus libre possible.




